啟迪投資企業(yè)仙途智能獲1.2億B1輪融資,，在國內(nèi)外多個城市落地自動駕駛環(huán)衛(wèi)車打印
發(fā)布時間：2021-05-20來源：36氪
近日,，啟迪投資企業(yè)—Autowise.ai仙途智能宣布完成1.2億人民幣B1輪融資,。此次融資由天奇資本領投,，穆棉資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將主要用于研發(fā)投入以及市場規(guī)模擴大,。Autowise.ai仙途智能成立于2017年8月,，以“無人駕駛改善城市生活”為宗旨，堅持推動無人駕駛技術(shù)在城市環(huán)衛(wèi)領域的應用,。創(chuàng)始人兼CEO黃超曾是滴滴無人駕駛項目負責人、百度研究院資深研發(fā)工程師,，負責搜索,、廣告等多個核心業(yè)務的深度學習算法研發(fā)和應用。仙途智能在全球有超過100名員工,，核心力量來自百度,、滴滴、騰訊,、Google等大型互聯(lián)網(wǎng)公司,，在無人駕駛、AI,、大數(shù)據(jù)等領域有很強的積累,。自動駕駛是AI技術(shù)集大成者，也是目前人工智能領域最具挑戰(zhàn),、最具吸引力的方向,。無論自動駕駛應用于什么場景，始終需要滿足三個核心原則：技術(shù)成熟度能夠達到該應用場景的要求,；投資成本可以接受,；能夠通過減少成本或者增加收益，達到投資回報的突破點,。因此,，自動駕駛的商業(yè)化路徑，在不同的場景下,，其成本結(jié)構(gòu)也大不相同,。對于為什么選擇自動駕駛環(huán)衛(wèi)車輛作為落地項目，CEO黃超給出了以下答案：首先,，在技術(shù)層面,，道路的清掃是一個高強度，低技術(shù)難度的工作,，非常適合使用人工智能和無人駕駛技術(shù)進行替代,。其次，在市場層面,，全國每年的環(huán)衛(wèi)清掃開銷約為2000億元,，一線城市道路清掃標準接近40元/公里·年,，在發(fā)達國家，一個環(huán)衛(wèi)工人或者司機的成本接近3萬歐元/年,，這是一個具備相當體量的市場,。再次，在社會價值層面,，中國有數(shù)百萬環(huán)衛(wèi)工人,，大部分年齡超過55歲，將來會面臨很嚴重的用工荒問題,。同時,，環(huán)衛(wèi)工人工作時經(jīng)常面臨各種交通事故的風險，上述問題都能通過無人化運營解決,。黃超告訴36氪,，autowise.ai目前在全球范圍內(nèi)已經(jīng)投入近100臺自動駕駛車輛，集中在國內(nèi)的一二線城市和海外發(fā)達國家,，覆蓋1噸~18噸所有環(huán)衛(wèi)車型,。每年能夠產(chǎn)生數(shù)千萬的持續(xù)運營收入，且規(guī)模還在高速增長中,。
仙途智能上海臨港車隊
仙途智能于2018年率先推出全球首個無人駕駛清掃車隊,，2019年獲得全球首張無人駕駛清掃車道路測試牌照。為了拿到這塊牌照,，仙途使用了重量超過5噸,、長度接近6米的清掃車，在上海無人駕駛示范區(qū)內(nèi)完成了1230次測試,，包括11個大項目,、41種場景。此后,，國內(nèi)外業(yè)務同時迅速開展,，現(xiàn)在上海、北京,、鄭州,、南京、廣州,、蘇州等一二線城市規(guī)?；\營，并在美國,、瑞士,、德國等歐美國家開拓市場。
2020年6月,，仙途智能和瑞士知名環(huán)衛(wèi)設備制造企業(yè)Boschung集團成立合資公司W(wǎng)IBOT,，推出更適宜歐美市場的無人駕駛清掃車,。目前雙方合作推出的Urban-Sweeper S2.0智能清掃車已經(jīng)成功收獲多個商業(yè)訂單，以及上億金額的意向訂單,。未來,，WIBOT的商業(yè)模式會有多種可能，包括專利授權(quán),、設備售賣,、清掃服務等。在更早些時候,，該公司開始與德國ALBA環(huán)衛(wèi)集團合作,，在德國威廉港運營自動駕駛清掃項目。對于垂直細分領域的自動駕駛公司,，出海是一種很好的探索，歐美比中國面臨更嚴重的人口結(jié)構(gòu)失調(diào)和勞工短缺,。同樣的自動駕駛清掃方案在歐美的定價可以達到國內(nèi)的幾倍?，F(xiàn)階段其海外收入占比在10%左右，未來預期將達到40%乃至更高,。
WIBOT-仙途智能和瑞士波雄合作研發(fā)
autowise.ai將環(huán)衛(wèi)清掃分為高速高架,、城市地面道路、封閉園區(qū)三種場景,，三種場景需要使用不同噸位的車型,，大的18噸，小的1噸,，autowise.ai的無人駕駛系統(tǒng)能夠很好的兼容不同的車型,，在已經(jīng)運營的項目中，autowise.ai使用了超過10個不同廠家生產(chǎn)的車輛,，足以見證其過硬的技術(shù)實力,。該系統(tǒng)不僅能夠支持卡車級別的城市道路自動駕駛，還能夠支持環(huán)衛(wèi)工作的貼邊清掃要求和覆蓋式清掃要求,。在清潔車輛的自動駕駛領域,，國內(nèi)還有多家創(chuàng)業(yè)公司。對此CEO黃超表示,，這是一個共贏的市場,，有待于大家共同開發(fā)。
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